Передовая э-мобильность городского транспорта:

• Троллейбусы не производят эмиссию выхлопных газов в атмосферу и являются транспортными средствами, функционирующими с незначительными уровнями шума и вибрации.
  
• Троллейбусам не свойственна непроизводительная трата энергии, когда они оказываются на остановках для высадки и посадки пассажиров, троллейбусы даже могут использовать энергию торможения для подзарядки источников питания, благодаря чему их энергопотребление снижается на 25%.
  
• Социальные бюджеты получают выгоду благодаря преимуществам троллейбусов, начиная от их длительного ресурса эксплуатации до чрезвычайно эффективного использования энергии.
  
• Троллейбусы отличаются крайне низким уровнем потребления невозобновляемых ресурсов (на 50% меньше, чем дизельные автобусы) и являются на 100% экологически безопасными при использовании энергии возобновляемых источников. Кроме того, электроэнергия, необходимая для приведения троллейбуса в движение, может быть получена из практически любого источника.

• Троллейбусы как общественный транспорт функционируют с минимальным уровнем шума и вибрации, а также не являются источниками неприятного запаха.
  
• Пассажирам очень нравится их уверенный, но плавный набор скорости, и высокая производительность при движении на подъемах.
• 
  
• Благодаря хорошему обзору подвесных линий электропитания, они являются более безопасным видом транспорта, поскольку менее всего подвержены риску дорожных происшествий по сравнению с другими видами общественного транспорта.

• Троллейбусы обеспечивают более высокую степень безопасности и являются более гибким и надежным видом транспорта, чем рельсовый транспорт, поскольку большинство троллейбусов имеют дополнительные электродвигатели и могут оснащаться дополнительными источниками энергии. Поэтому троллейбусы могут продолжать движение даже в том случае, если его «дуги» (токосъемные контактные штанги) не касаются проводов сети питания.
  
• По сравнению с трамваями, троллейбусы могут обеспечить аналогичную вместимость для пассажиров при гораздо более низких затратах на производство (снижение до 80%).
  
• Освоение требует меньше времени и минимизирует проблемы, связанные с внедрением.
  
• Можно объединить трамвайные и троллейбусные сети, в результате чего появляется возможность совместного использования (уже существующих средств электропитания и оснастки) и гибкого упреждающего реагирования на возникающие региональные транспортные потребности.