BARNIMER BUSGESELLSCHAFTDeutschlands ältester O-Busbetrieb |
 |
|
Filobus 
Trolebús 
Trolleybus 
Trolejbusy 
Trolibuszok 
Троллейбусы
Aktuelle Fahrpläne
|
|||||||||||
Trolejbusy - |
Co to jest trolejbus i czym rózni sie od tramwaju?Trolejbus mozna scharakteryzowac, jako, pojazd przewozacy pasazerów, wyposazony w palakowy odbierak pradu za pomoca, którego pobiera energie elektryczna z linii napowietrznych. Calkowity obieg elektryczny sklada sie z dwóch linii oraz odbieraków pradu. Trolejbusy moga posiadac co najmniej jeden silnik elektryczny oraz dodatkowe zródlo energii takie jak akumulatory lub superkondensatory, niewielki silnik Diesla lub nawet kolo zamachowe. Dlatego ich eksploatacja jest mozliwa nawet wówczas, gdy nie sa podlaczone do linii jezdnej, dzieki czemu sa bardziej elastyczne niz srodki transportu szynowego. Trolejbusy posiadaja liczne zalety i cechy tramwajów, takie jak trakcja elektryczna, wydajnosc energetyczna oraz bezpieczenstwo dla srodowiska. Osiagaja podobna wydajnosc przewozowa przy znacznie nizszych kosztach konstrukcyjnych (nawet do 80 % ). Wdrozenie systemu i jego konstrukcja sa mniej czasochlonne oraz mniej uciazliwe. Z drugiej strony, mozna polaczyc je z siecia tramwajowa, co zapewnia synergie (wykorzystywane sa te same urzadzenia zasilajace) oraz elastycznosc w reagowaniu na biezace potrzeby na danym obszarze. |
 © Dr. Schliebenow, Stadt Eberswalde |
Jakie zalety maja trolejbusy w porównaniu z innymi srodkami transportu publicznego?
Innowacyjna e-mobilnosc w zakresie transportu miejskiego:
Komfort i bezpieczenstwo dla pasazerów:
Konkurencyjnosc, a jednoczesnie kompatybilnosc z innymi srodkami transportu:
- Trolejbusy wykazuja miejscowa zerowa emisje podczas eksploatacji, a takze wydzielaja niewiele halasu oraz wywoluja niewiele drgan.
- Trolejbusy nie traca energii podczas zatrzymywania sie na przystankach i sa zdolne do wykorzystywania energii, która powstaje podczas hamowania, dzieki czemu calkowite zuzycie energii ulega zmniejszeniu nawet o 25%.
- Liczne zalety systemu trolejbusowego, od dlugiego okresu eksploatacji po wykorzystywanie technologii o wysokiej wydajnosci.
- Trolejbusy wykazuja mozliwie najnizsze zuzycie nieodnawialnych zródel (50% mniej niz autobusy z silnikiem Diesla), a wykorzystujac energie ze zródel odnawialnych sa w 100% przyjazne dla srodowiska. Energia niezbedna do napedzania trolejbusów moze pochodzic z dowolnego zródla.
Komfort i bezpieczenstwo dla pasazerów:
- Podczas pracy, trolejbusy odznaczaja sie najnizsza mozliwa emisja halasu oraz drgan ze wszystkich srodków publicznego transportu a takze ich eksploatacja nie wiaze sie z wydzielaniem zadnego zapachu.
- Pasazerowie bardzo cenia je za szybkie, ale równomierne przyspieszenie oraz zdolnosc podjazdu.
- Ze wzgledu na widocznosc linii napowietrznych, trolejbusy rzadziej uczestnicza w wypadkach drogowych, dzieki czemu sa bezpieczniejsze niz inne srodki transport publicznego.
Konkurencyjnosc, a jednoczesnie kompatybilnosc z innymi srodkami transportu:
- Trolejbusy stanowia mniejsze obciazenia i sa bardziej elastyczne niz szynowe srodki transport, gdyz wiekszosc z nich posiada co najmniej dwa silniki elektryczne i moze byc wyposazona w dodatkowe zródlo energii. Dlatego ich eksploatacja jest mozliwa nawet wówczas, gdy nie sa podlaczone do sieci trakcyjnej.
- Zapewniaja podobna wydajnosc pasazerska przy duzo nizszych kosztach konstrukcyjnych 80%).
- Wdrożenie oraz skonstruowanie systemu trolejbusowego
w porównaniu z siecią tramwajową jest
mniej czasochłonne,
- Mozna polaczyc siec tramwajowa z trolejbusami, co zapewnia synergie (wykorzystywane sa istniejace juz zródla zasilania) oraz umozliwia elastyczna i szybka reakcje na miejscowe potrzeby.
Kontaktformular
